Внимание! Работа АКПП сильно зависит, от работы двигателя. Так что перед обращением за ремонтом АКПП необходимо убедиться в полной исправности двигателя.

Ремонт коробки начинается в анализе «симптомов» со слов клиента ( при необходимости проводится тест-драйв), проведении визуального осмотра коробки и масла, диагностики ЭБУ с помощью электронно-диагностических средств. По полученным результатам выносится первоначальный диагноз. Точный список неисправных деталей возможно получить только после разборки АКПП.

В АКПП наиболее часто выходят из строя: гидротрансформатор, гидронасос, многодисковые муфты, сальники, клапаны управления и т. д.