Ресурс работы рулевого механизма находится в прямой зависимости от
исправного состояния элементов передней подвески, т.к. в
случае выхода из строя любого из элементов, на рулевой
механизм передаются усилия, на которые он не расчитан. С целью
своевременной замены вышедших из строя элементов передней
подвески, диагностика подвески на люфт детекторе является
обязательной технологической операцией перед снятием рулевого
механизма для ремонта.
|